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三菱汽車音響改裝當前位置:濟南三菱歐藍德汽車音響改裝升級丹麥丹拿ESOTAN232+史泰格功放
    濟南三菱歐藍德汽車音響改裝升級丹麥丹拿ESOTAN232+史泰格功放
    更新日期:2017-11-15 17:24:08    瀏覽次數:1639次

      對于很多改裝過車內音響的車主而言,原車音響過去平淡無奇,而現在,卻是絢爛繽紛。越來越多的人加入汽車音響改裝行列,千萬不要掉隊哦。三菱歐藍德車主早就聽夠了原車音響,今天終于抽出時間到孚卡悅聽來進行音響改裝升級。

     

    【主動兩分頻配置列表】
    前聲場:丹麥丹拿Esotan232兩分頻套裝喇叭
    后聲場:意大利史泰格SQ650同軸喇叭
    低音:德國艾索特X10超薄低音
    功放1:意大利史泰格ST401四路功放
    功放2:意大利史泰格STD202D雙路功放
    DSP:魔立方DSP8
    隔音:賽倫科特
    施工店家:濟南孚卡悅聽汽車音響

      為什么音響改裝要做主動分頻?被動是用分頻器去把音樂分成高了音和中低音給兩只喇叭工作的,是固定在一個頻率上,而在車里面,由于高音與中低音安裝不在一個位置上,而且離得比較遠,而且車型不同,安裝位置也不同,所以要根據車型安裝位置來調整分頻點和增益,這就需要主動分頻了,就是所謂的電子分頻。更重要的是因為被動的時間控制時同時控制一邊門的喇叭時間,而通常高音都安裝靠人耳近一些,所以無法令高低同時到達耳朵,而主動的高低都是單獨調整的,不但可以調節分頻點,而且可以調整每只喇叭到達耳朵的時間一致!


    汽車音響先隔音,喇叭一定要有一個好的發揮環境,所以音箱(也就是門板隔音)特別重要,隔音材料我們選用的是100%歐洲進口隔音賽倫科特,歐盟認證環保隔音,搭配孚卡悅聽專業隔音工藝,效果杠杠的。


    前聲場,丹拿高音喇叭的原車位安裝。


    前聲場,中低音喇叭的原車位安裝。


    后聲場史泰格同軸喇叭的安裝。


    意大利史泰格STD202D功放的安裝。


    魔立方DSP與史泰格K401功放的安裝。

     

    德國艾索特超薄低音的安裝

    所有器材均是隱藏式安裝,既不占用車內空間,有保證了音響的發揮效果。


    調音階段,音響改裝三分器材七分調試,汽車音響不同于家用音響,買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試(新的器材改裝完畢一定要煲一段時間再回到店里重新調試),等于事倍功半,應有的音響品質沒有發揮出來是不是很郁悶啊?所以音響改裝重在調試。


    后記:調音之后丹拿的潛力被全部激發出來高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚,而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線;中頻的表現是它的強項,通透而自然的人聲,樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻,可能是出于對簡單安裝的考慮,中低頻的表現更加注重上段的清晰度與松容感,厚度適當。

     

     


     

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