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寶馬汽車音響改裝當前位置:濟南寶馬525汽車改裝意大利卓傲三分頻汽車喇叭+美國捷力超低音|歐洲進口環保隔音減震降噪施工
    濟南寶馬525汽車改裝意大利卓傲三分頻汽車喇叭+美國捷力超低音|歐洲進口環保隔音減震降噪施工
    更新日期:2017-12-24 13:15:39    瀏覽次數:1894次

    人生百態,我們用音樂來了解生活,感受著悲歡離合,訴說著喜怒哀樂。我們也同樣用音樂來表達熱情,感染著旁人。常伴左右的音樂,成了我們生活中不可缺少的一部分,不管是快樂還是痛苦,幸福還是迷茫,激動還是不安,好像都能在音樂中得到舒緩,這也可能就是音樂的魅力。寶馬525車主想在車內收聽音質更好的音樂,所以決定為自己的愛車進行一次音響改裝升級,經過多方了解之后,他駕車到孚卡悅聽來進行施工,感謝車主對我們的信任。

     

    【配置列表】
    前聲場:意大利卓傲E系20周年紀念版三分頻汽車喇叭
    低音:美國捷力W3十寸超低音
    功放/DSP:馬來西亞愛威DSP6
    功放:意大利史泰格STD202D兩聲道功放
    隔音:歐洲進口環保隔音賽倫科特
    施工店家:濟南孚卡悅聽汽車音響
    卓傲揚聲器一直名氣不及其功率放大器,但往往只要接觸一次,卓傲的揚聲器就會令人徹底改觀印象深刻。這款20周年紀念版主調簡潔從容,強調感染力,聲音在密度和量感的表現甚為淳,平衡度在不知不覺間讓人忘記聆聽的時長,耳朵沒有不適感。聲音表現是不追求極致效果呈現,但偏偏配合其別具一格的藝術品外觀上,帶來深厚的張力。

     

    寶馬原車音響實在難聽,這已經是很多車友都知道的問題了,寶馬車系也是孚卡悅聽改裝較多的一款車,所以對于此車型,真的可以說是輕車熟路,在拆裝上是根本不用擔心的問題。

     


    改裝之前要先進行隔音處理,因為門板上有很多多余的孔洞,風噪會通過單薄的門板進入車內,因為鈑金較薄會產生很大的共振噪音,這些噪音非常影響喇叭的發揮,所以汽車音響改裝愛好者們都知道音響改裝是一定要先進行隔音的。而隔音又是一次性工程,所以一定要選擇一家專業店一次性做好。 四門隔音可以加固車門鈑金厚度,保護內層鐵皮不生銹,降低行車中,車門鐵皮共振產生的噪音、外界通過車門傳入車內的噪音、提升汽車影音系統的音質。

     

    卓傲中音喇叭的原車位安裝,很多汽車音響改裝的車主對施工不是特別了解,所以會有很多的誤區,比如說不注重改裝技術,有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同于家用音響,買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試等于事倍功半,應有的音響品質沒有發揮出來是不是很郁悶啊?可見,挑選一個好的汽車音響改裝店,是多么重要!


    卓傲中低音喇叭的原車位安裝,這套E系列20周年紀念版產品細節刻畫細膩,沒有過多的渲染令它奪走同門高端產品的光彩,前如其分。中低音單元看上去與其它喇叭分別不大,經過精工打造的底部磁體部分用上金屬鏡面,張力之深不是普通流水線倒模成型的產品能有的高度,一件藝術品更遠勝其作為產品的本質。

     

    馬來西亞愛威DSP6的安裝,愛威DSP6是一款自帶65W×6路的DSP功放,支持6路高電平輸入,支持合頻信號,信號自動開關機,支持光纖輸入輸出,支持3.5AUX音頻輸入和藍牙信號輸入!外加一組RCA音頻輸出可供超低音使用!調音介面簡潔,每一路可單獨調整 切頻,靜音,EQ,延時,斜率等,可保存8個調音模式和覆蓋當前模式,也可以另存到電腦備份。

     


    意大利史泰格STD202D兩聲道功放的安裝。

     

    超低音的安裝,汽車音響中加入超低音喇叭,其目的不是使系統大聲,聽嗨歌,而是補足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂器的發音是位于低頻段的,如若沒有低音,靠其它喇叭發聲,就呈現不出這些樂器真實聲音,甚至還會失真。因此,超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。


    后記:卓傲E系列20周年紀念版聲音層次分明通透,用料盡顯亞平寧工藝結晶,把聲音藝術重放刻畫絲絲入扣。在經過專業調音師調試之后,更是把這些特點全部發揮出來。

     

     

     

     

     

     

     


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