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    汽車音響改裝常見的幾個問題,你了解多少
    更新日期:2021-7-19 8:05:15    瀏覽次數:441次

    產生汽車噪音的因素很多:發動機啟動后,會產生發動機噪音和共振,動力傳動系和氣管行噪音;當車輪在道路上滾動時,輪胎和道路摩擦產生噪音,路面不平整。汽車的速度越來越快,導致空氣湍流并形成風阻噪聲。

    這些噪聲出現在每個模型上,但是嚴重性不同。由于厚厚的金色和良好的車身阻尼,這輛豪華車很難闖入。豪華車的NVH設計合理,并且在關鍵部件上具有降噪和降噪功能,因此駕駛體驗更安靜。

    車內環境使得難以在儀表板上方安裝大揚聲器單元(例如6英寸)。因此,高音單元與中低音單元之間的安裝距離相對較長,并且高音調與中低音之間的連接充滿了挑戰。三分頻比兩分頻揚聲器套裝需要多一個中音。此中檔通常為4英寸,3英寸或2.5英寸。它易于安裝且易于連接高,中和中低音。此外,車內的聲學環境導致中低音被安裝在門的下部,從而導致300-500 Hz出現凹形。通過將中檔安裝在儀表板,A柱或車門上可以很好地解決此問題。

    錯誤。車廂環境空間小,混響時間短,前后座椅緊湊。因此,后門喇叭首先解決了后排乘客的聆聽需求,后場喇叭還具有RearFill后院填充的聲學空間響應功能:空間具有更好的氛圍感,并增加了后場揚聲器使汽車聽起來更好。調試時,只要后場揚聲器的音量不要太大,影響前排乘客的聽覺,就會有很好的效果。

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